记者昨日从市操持局相识到，环岛路相近一座在建的38层高楼项目，建筑了挡水板的防涝应急步调。为提高宽大群众和干系单位防灾减灾意识和自救相助本事，今年市操持局颁发了《加强配置项目排水防涝本事操持指引》（试行）。 源头：台海网
9月16日讯 据厦门日报报道，每到台风天气，停在地下车库的车主们总有担心:水会不会淹了车库？不外，以后，我市各大建筑防涝有了新的步调——一块小小的挡水板，就能反抗住不停上升的雨水，从而使阵势低洼地区不被水淹。
记者昨日从市操持局相识到，环岛路相近一座在建的38层高楼项目，建筑了挡水板的防涝应急步调。据悉，这样的挡水板在我市各大建筑中尚属初次利用。
记者来到这个项目的配置当场看到，在车库出入口，工人正在车道之间摆设卡槽。摆设好后，工人一人一边，将40厘m高的铝合金挡水板插进卡槽里。这样，在车库出入口处就形成了一道约17m长的防水屏蔽。虽然只有40厘m高，但应对大暴雨绰绰有余了。
为提高宽大群众和干系单位防灾减灾意识和自救相助本事，今年市操持局颁发了《加强配置项目排水防涝本事操持指引》（试行）。操持指引明确要求，地下停车场、下沉广场等配置项目地下步伐入口竖向应高于周边市政蹊径人行道30厘m-50厘m以上，并应思量挡水板等防涝应急步调。而在基层走访中，市操持局发明环岛路这处建筑所处阵势较低，2处地下车库入口竖向和人行道距离只有10厘m左右的高度，存在排涝寂静隐患。
为此，操持局主动讨论业主单位和专业筹划人员，为那些人出筹谋策。此中1处地下车库入口施工尚未完成，可以议决重新筹划入口竖向高程以餍足操持指引要求。别的一处地下车库入口已经根本竣工，面临革新难度较大，费用较高的困难。颠末实地勘探测量，并根据操持指引要求，着末决定采取在地下车库入口处建筑挡水板的防涝应急步调。要是四周蹊径积水时，挡水板便可拦住雨水，有效克制雨水进入地下车库车辆被淹。于是，新型的挡水板就被引入到厦门的建筑市场。据悉，建筑这处挡水板的费用仅6万余元。
市操持局体现，渴望以点带面，推广这种做法，加大宣传《加强配置项目排水防涝本事操持指引》（试行），同时也提示宽大群众和干系单位对都市防涝的痛惜，克制地下车库被淹。
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市政步伐标高有新规
市操持局颁发的《加强配置项目排水防涝本事操持指引》（试行）还划定，以后地下人行通道、市政蹊径下穿通道、立交桥等市政下穿通道周边应科学摆设涝水拦截体系，周边涝水截流管沟和内部雨水打扫体系筹划尺度不应低于20年一遇暴雨；通道两侧挡水墙和入口坡顶应高于外侧路面50厘m。
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